Valgusfoori süsteem

Ohutus:Liiklusmärgid annavad juhtidele, jalakäijatele ja jalgratturitele olulist teavet ja hoiatusi, aidates neil teedel ohutult liigelda. Märgid näitavad kiiruspiiranguid, peatumismärke, ülekäiguradasid ja muid võimalikke ohte, vähendades õnnetuste ja vigastuste ohtu.

Korrastatud liiklusvoog:Liiklusmärgid aitavad reguleerida ja korraldada sõidukite liikumist teedel. Need näitavad eesõigust ja sõiduraja kasutamist ning annavad juhiseid ühinemiseks, pööramiseks ja parkimiseks, mis soodustab tõhusat liiklust ja vähendab ummikuid.

Suhtlemine ja mõistmine:Liiklusmärgid on universaalne keel kõigile liiklejatele. Nad kasutavad standardiseeritud sümboleid, värve ja kujundeid, mis on kergesti äratuntavad ja arusaadavad isegi inimestele, kellel ei pruugi olla ühist keelt või kellel on lugemisraskusi.

Seaduste ja määruste järgimine:Liiklusmärgid edastavad seaduslikke nõudeid ja jõustavad liikluseeskirju. Nad teavitavad juhte kiiruspiirangutest, parkimispiirangutest, sissesõidukeelutsoonidest ja muudest eeskirjadest, tagades vastavuse ja vähendades liiklusrikkumiste tõenäosust.

Ettenähtavus:Liiklusmärkide järjepidev kasutamine loob teedel prognoositavuse. Kui autojuhid ja jalakäijad tunnevad erinevate märkide tähendust, oskavad nad tegevusi ette näha ja oma käitumist vastavalt kohandada, soodustades sujuvamat liiklust ja vähendades kokkupõrgete ohtu.

Juhised ja juhised:Liiklusmärgid annavad juhtidele juhiseid ja juhiseid, eriti tundmatutel marsruutidel või keerukates teedevõrkudes. Marsruute, väljasõiduteid, sihtkohtade kaugusi ja maamärke näitavad märgid aitavad juhtidel hõlpsalt navigeerida ja soovitud sihtkohta jõuda.

Üldsuse teadlikkus ja harimine:Liiklusmärgid aitavad tõsta üldsuse teadlikkust ja harida liiklusohutust. Märkidega järjekindlalt kokku puutudes ja nende tähendustest aru saades areneb inimestel suurem teadlikkus liiklusreeglitest ja vastutustundlikust käitumisest, mis viib ohutuma teekeskkonnani.

Valgusfoorid on mõeldud sõidukite, jalgrataste ja jalakäijate liikluse ohutuks juhtimiseks. On kaks peamist tüüpi: fikseeritud aeg ja dünaamiline juhtimine.

Fikseeritud aja foorid kasutavad tulede vahetamiseks kindla intervalliga taimerit. Need võivad olenevalt ristmiku ajaloolistest liiklusandmetest olla nii lühikesed kui 30 sekundit või mitu minutit. Need foorid kasutavad elektro-mehhaanilist signaalikontrollerit, millel on liikuvad komponendid ja taimer. See võimaldab valgusel vahetada ja hoida valguse värve etteantud aja jooksul.

Dünaamilised fooride juhtimissüsteemid kohandavad oma ajastust praeguste liiklusoludega. Nad kasutavad detektorit, mis suudab suhelda foorijuhtimissüsteemiga, et anda neile teada praegusest liiklusest. Kui ristmik on ummikus, kohandavad nad ajastust, et liiklus oleks parem.

Dünaamilised süsteemid kasutavad andureid nii teepinnal kui ka valguse kohal. Kui auto sõidab üle tee{1}}manustatud detektor, saadab see signaali juhtimissüsteemi. See annab süsteemile teada, kas ristmiku läbimist ootab ainult üks auto, mitu autot või üldse mitte. Tõenäoliselt olete seda efekti varem märganud. Kui olete kunagi sõitnud tühjale ristmikule ja tuli muutus võluväel roheliseks, ei tähenda see tingimata, et olete oma telekineetilised võimed täiustanud. Tavaliselt on põhjuseks see, et tee kohal ja all olevad detektorid on teie autot "näinud" ja ajastust vastavalt kohandanud.

Need süsteemid kasutavad suhteliselt keerulist süsteemi, mis võimaldab kõigil ristmiku tuledel üksteisega suhelda. Vastasel juhul on neil oht õnnetusi põhjustada. Üldiselt sisaldavad need põhikontrollerit, juhtimisahelat, taimerit, kellasignaali generaatorit, dekoodrit, dekoodri ajami vooluahelat ja digitaalse kuvari dekoodri ajamiahelat. Iga komponent mängib kriitilist rolli praeguse liikluse tuvastamisel ja teate edastamisel peakontrollerile, mis edastab teate teistele fooridele.

Dünaamiliste süsteemide paigaldamine ja hooldamine on andurite tõttu kallim. Mitte iga omavalitsus ei ole varustatud nende (või nende veelgi keerukamate analoogide, nutikate fooride) paigaldamiseks. Neid võib konfigureerida erinevalt, lähtudes iga ristmiku vajadustest ja seadme tootjast.

Teie kasutatava foorijuhtimissüsteemi tüüp sõltub eelarvest, liiklustasemest ja muudest omavalitsuse probleemidest.

Hõõglambil/halogeen{0}}põhised valgusfoorid –See valgusfoor on traditsioonilist tüüpi, mis kasutab hõõg- või halogeenlampe. Paljud inimesed vahetasid lõpuks seda tüüpi valgusfoori mõne teise, näiteks LED{1}}põhise valgusfoori vastu, kuna selle valguse väljundvõimsus on madal ja hõõgniidi läbipõlemine on üksainus.

LED-foorid –Seda tüüpi valgusfoorivalgustites kasutatakse traditsiooniliste hõõglampide või halogeenlampide alternatiivina{0}}valgusdioode. LED-foorid koosnevad mitmesugustest LED-pirnidest, mis on paigutatud erineva mustriga, erinevalt hõõglampidest{2}}põhinevatest valgusfooridest, mis kasutavad ühte suurt pirni. Need mitmed LED-pirnid näivad eemalt vaadates pideva valgusallikana. Enamik tarbijaid eelistab seda tüüpi valgusfoore selle arvukate eeliste tõttu, nagu suurem energiatõhusus, päikesepatarei{5}}toitel, palju pikem kasutusiga vahetuste vahel, pirnid töötavad ka siis, kui mõned LED-pirnid tõrkevad, heledam valgustus parema kontrastsusega otsese päikesevalguse eest, võime kuvada mitut värvi ja mustrit ühest lambist ja palju kiiremini. Selle asemel, et äkilise-läbipõlemise, nagu hõõglambi-põhiste tulede asemel, hakkavad LED-id kulumisel järk-järgult tuhmuma, mis viitab väljavahetamise vajadusele.

Wig Wag valgusfoor –Wig Wag valgusfoorid on märgatavamad kui lihtsad foorid. Tavaliselt kasutatakse neid raudtee- ja sillaületuskohtadel ning hädaabijaamades (nt tuletõrje-/kiirabijaamad), kus on vaja peatada tavaline liiklusvoog, et võimaldada kiirabiautodel jaamast väljuda. Neid saab hõlpsasti lisada ka liikluskorraldussüsteemi, et juhtida rajatist või objekti. Samuti on need väga kasulikud, eriti tehastes, kus muude märkide segadus võib jääda punase fooritule märkamatuks ja juhtudel, kus võib tekkida vajadus peatada kogu liiklus, kui sõiduk peab pimedast nurgast väljuma või tagurdama.

Kõndiva mehe valgusfoorid –Walking Man Traffic Lights on tavaliselt LED-põhised indikaatorid, mida kasutatakse jalakäijate liikumiseks liikluskorraldusjaamades. Pidev signaal "seisev mees" või "ära kõnni" näitab, et jalakäija ei saa selle märguande suunas tänavale siseneda, samas kui pidev "kõndiv mees" või "kõndimissignaal" näitab, et jalakäijad võivad alustada tänavat selle signaali suunas.